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“江門高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式啟用

作者:偵探調(diào)查 時間:2024-06-04 10:10

 日前,在海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航至廣州市南沙港,標(biāo)志著“江門高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式正式啟用。目前,江門關(guān)區(qū)已開通組合港(一港通)航線6條,覆蓋外海、高沙、新會三個港口。今年以來通過組合港(一港通)模式出口貨物20208標(biāo)箱。

 
  據(jù)悉,“江門高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港,以高沙港為支線港,出口貨物在支線港海關(guān)實施“一次申報、一次查驗、一次放行”后,通過駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國際船舶離境,口岸通關(guān)效率顯著提升,較原模式企業(yè)物流成本降低約20%。
 
  相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年以來,江門海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè),推動轄區(qū)港口與大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通,在保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力。高沙海關(guān)物流監(jiān)控科副科長楊杰說:“今年以來高沙海關(guān)共監(jiān)管‘江門高沙—深圳鹽田’組合港54航次、5215標(biāo)箱,通航班次在大灣區(qū)‘組合港’鹽田線中位列首位,集裝箱量占比超45%,實現(xiàn)了‘一港通’模式與水轉(zhuǎn)水啟運(yùn)港退稅雙軌道并行,保障了跨境物流提速增效和靈活暢通,增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感。”


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