“江門高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式啟用
作者：偵探調(diào)查
時間：2024-06-04 10:10
日前，在海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航至廣州市南沙港，標(biāo)志著“江門高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式正式啟用。目前，江門關(guān)區(qū)已開通組合港(一港通)航線6條，覆蓋外海、高沙、新會三個港口。今年以來通過組合港(一港通)模式出口貨物20208標(biāo)箱。
據(jù)悉，“江門高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港，以高沙港為支線港，出口貨物在支線港海關(guān)實施“一次申報、一次查驗、一次放行”后，通過駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國際船舶離境，口岸通關(guān)效率顯著提升，較原模式企業(yè)物流成本降低約20%。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，江門海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè)，推動轄區(qū)港口與大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通，在保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力。高沙海關(guān)物流監(jiān)控科副科長楊杰說：“今年以來高沙海關(guān)共監(jiān)管‘江門高沙—深圳鹽田’組合港54航次、5215標(biāo)箱，通航班次在大灣區(qū)‘組合港’鹽田線中位列首位，集裝箱量占比超45%，實現(xiàn)了‘一港通’模式與水轉(zhuǎn)水啟運(yùn)港退稅雙軌道并行，保障了跨境物流提速增效和靈活暢通，增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感。”